Kawasaki New Ninja 150 RR

PT. Kawasaki Indonesia (KMI) telah merilis New Ninja 150 RR dengan tampilan yang berbeda dari pendahulunya, New Ninja 150 RR terlihat lebih Sporty dan Aggresive dengan menampilkan Windshield / kaca bagian depan terdapat  Ram Air / Lubang Udara serta fairing yang aerodinamis.

Bertambahnya varian Ninja series semakin memantapkan Kawasaki sebagai pabrikan pemain motor kelas sport, dan ubahan desain New Ninja 150 RR itu sendiri di dapat pada saat diadakannya  OMR Kawasaki Ninja 2009 seperti yang di utarakan Freddyanto Basuki, Manager Marketing & Promotion PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

"Terus terang ide perubahan Body Ninja RR baru tersebut di dapat pada saat di adakannya OMR Kawasaki Ninja 2009 yang lalu".

Untuk urusan mesin, Kawasaki New Ninja 150 RR menggunakan mesin yang sama pada generasi sebelumnya. Mesin yang sudah di kenal ber-Power besar dan bandel dengan SUPER KIPS = Kawasaki Intregated Powervalve System dan HSAS = High Performance Seconday Air System masih di pertahankan.

Kedua system ini yang menbuat Mesin 2 - stroke satu silinder, dan 6 - Speed menghasilkan Maksimum Power 21 KW @ 11.000 rpm dan Torsi maksimum 20 Nm @ 9.000 rpm, dan lulus EURO-2, dengan hasil tes metode uji UN-ERE R40 yaitu THC+NOx = 0.617 g/km, NOx = 0.025 g/km, CO = 0,094 g/km, CO2 = 80, 013 g/km.

Sistem gas buang yang di lengkapi dengan Two Stage Catalytic Converter membuat asap gas buang sedikit serta bunyi knalpot yang sangat khas Kawasaki Ninja, untuk Chasis tetap di pertahankan karena sangat stabil dan kokoh dengan menyesuaikan rata-rata tinggi orang Asia.

Untuk New Ninja 150 RR, KMI mengeluarkan kombinasi warna Hijau, Merah dan Hitam dengan konsep stiping yang simpel dinamis. Serta Special Edition warna Putih dengan striping yang Agresif dinamis dan menarik.

Harga Kawasaki New Ninja 150 RR versi standar di banderol sekitar Rp 34,3 juta (OTR - Jakarta) dan yang versi Special Edition Rp 35 juta (OTR - Jakarta).

Spesifikasi :
Type			2-langkah, 1 silinder, Cranked caase
			Reed-valve, KIPS, HSAS
Maksimum power			21 KW / 11.000 RPM, EURO II
Torsi maksimum			20 Nm / 9.000 RPM, EURO II
Karburator			Mikuni  Vm 28
Diameter			59,0 x 54,4 mm
Volume silinder			149 cm3
Sistem pendinginan			Pendingin air
Jumlah transmisi			6-Speed
Panjang x lebar x tinggi			1930 mm x 720 mm x 1095 mm
Jarak poros roda			1.305 mm
Jarak ke tanah			145 mm
Berat			134 kg
Kapasitas bensin			10,8 Liter

Honda Vario Techno 125 Injeksi

Astra Honda Motor kembali akan meluncurkan varian motor matic terbarunya, bernama Honda New Vario Techno 125 injeksi.

Varian matic terbaru dari Honda ini adalah sebuah revolusi dari Honda Vario Techno tipe lawas yang masih memakai mesin 110 cc, karburator dan berpendingin air. Nah, di Vario Techno tipe terbarunya ini akan memakai mesin 125 cc berpendingin air dan sudah injeksi.

Honda New Vario Techno 125 injeksi ini akan diluncurkan oleh Astra Honda Motor pada akhir Februari atau awal Maret 2012. Belum ada kepastian tentang harga.

Yamaha Indonesia: Mio Fino edisi spesial Valentine Day

 

Akhirnya Yamaha mulai memasarkan Mio Fino dan Mio J pada Jumat (3 Februari 2012) untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang haus akan motor skutik fashion seperti Mio Fino dan skutik generasi terbaru Mio berteknologi tinggi.

Untuk on the road wilayah Jakarta dan sekitarnya, harga Mio Fino Sporty dan Mio Fino Fashion Rp 13.500.000 sedangkan Mio Fino Classic Rp 13.650.000. Mio J-FI dibanderol seharga Rp 11.990.000, Mio J CW-FI harganya Rp 12.800.000, Mio J-CW Teen FI seharga Rp 12.930.000.

Mio Fino yang “Fashionable Matic” dengan target konsumen anak-anak muda khususnya wanita membuat kehadirannya di bulan Februari mengandung makna tersendiri. Istimewanya yang berhubungan dengan Valentine Day. Yamaha pun akan menggelar Yamaha Fino Fashion Nation seputar area Jakarta, Depok dan Bekasi pada 11 hingga 14 Februari untuk memanjakan konsumen. Akan ada aksi grup band wanita, 7 icons, naik Mio Fino untuk merepresentasikan 7 warna Mio Fino. Yamaha juga mengadakan kontes foto Mio Fino untuk umum, blogger dan komunitas Facebook.

Dan tepat pada 14 Februari, diadakan promo bagi 100 pembeli pertama Mio Fino di wilayah Jabodetabek yang bisa mendapatkan cokelat berbentuk replika Mio Fino.  Sebanyak 150 konsumen loyal Yamaha juga akan diundang untuk candle light dinner di tiga restoran di Jakarta, Depok dan Bekasi. Di masing-masing restoran diundang 50 konsumen.

Bajaj New Pulsar 200 NS: Dengan Tiga Busi

Pulsar generasi anyar merupakan kompetitor yang cukup pantas disandingkan dengan KTM Duke 200 bahkan Honda CBR250R sekalipun. Hal ini selaras dengan strategi yang diusung yakni memberikan teknologi yang setara atau lebih baik tapi dengan harga yang terjangkau.

 

 

 

Spesifikasi:

Specification – PULSAR 200 NS
Engine
Type	SOHC – 4V – Liquid Cooled
Combustion system	Triple spark
Ignition system	Independent spark control through ECU
Crankshaft Type	Integral
Max Power	23.52 PS @ 9500
Max Torque	18.3 Nm @ 8000
Bore	72 mm
Stroke	49 mm
Displacement	199.5 cc
Fuel system	Carburettor, UCD 33
Air filter	Paper element
Exhaust system	Exhaust TEC enhanced centrally mounted
Vehicle
Frame Type	Pressed steel Perimeter Frame
Wheel Base	1363 mm
Length x height x width	2017 mm x 1195 mm x 804 mm
Seat ht-Rider	805 mm
Ground Clearance	167 mm
Vehicle Kerb weight	145 kg
FAW/RAW	72/73 kg
Fuel Tank capacity	12 L
Suspension
Front suspension	Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37
Rear Suspension	Nitrox  Mono Shock Absorber with piggy back gas canister
Brakes – type
Front	Petal Disc with floating caliper
Rear	Petal Disc with floating caliper
Brake Size
Front	Dia 280 mm  Disc
Rear	Dia 230 mm Disc
Tyres
Front	100/80 – 17, 52 P, Tubeless
Rear	130/70 – 17, 61 P, Tubeless
Rims
Front	10 spoke 2.5 x 17, Alloy
Rear	10 Spoke, 3.5 x 17, Alloy
Max Speed	136 Kmph
Acceleration
0-60 kmph	3.61 sec
0-100 kmph	9.83 sec
Braking performance
Braking Distance – Both brakes (60 – 0 Kmph)	16.33 meters
Electricals
System	DC Ignition
Battery	12V 8AH VRLA
Head Lamp	HS1 35/35W
Tail/Stop Lamp	0.3/3 W, LED

Yamaha Mio J: Berteknologi YMJET-FI

Teknologi Fuel Injection (FI) Yamaha Semakin di Depan lewat kehadiran Mio J yang merupakan motor injeksi teranyarnya. Mio J adalah generasi terbaru Mio yang akan meneruskan keunggulan Yamaha di kategori skutik.

Teknologi FI Yamaha yang disebut Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) membuat Mio J begitu sempurna. Ketangguhannya mesinnya ditambah lagi dengan pengaplikasian mesin juara Yamaha, Diasil Cylinder dan Forged Piston. Penyatuan mesin juara Yamaha dan teknologi mutakhir YMJET-FI melahirkan motor matik performa tinggi secepat jet dengan konsumsi BBM lebih irit 30% dan kelincahan sesuai reputasi Mio.

Spesifikasi mesin Mio J menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Mio J siap dilempar ke pasaran bulan Februari. Yamaha menargetkan penjualan Mio J sebanyak 25 ribu unit per bulan bertahap sampai 50 ribu unit per bulan.

Yamaha Mio Fino: Fashionable Matic

Mio Fino hadir untuk menyempurnakan barisan kategori motor automatic Yamaha sekaligus memenuhi kebutuhan konsumen yang menginginkan skutik modern inovasi terbaru. Sangat layak Mio Fino disebut Fashionable Matic yang identik dengan wanita sesuai arti Mio itu sendiri yang berarti cantik. Mio Fino pun memenuhi kebutuhan wanita yang ingin tetap cantik saat naik motor.

Anak-anak muda dan khususnya wanita dipastikan akan mencintai Mio Fino karena sangat sesuai dengan karakter mereka. Tiga pilihan tema, Mio Fino Fashion, Mio Fino Classic dan Mio Fino Sporty, merepresentasikan karakter anak-anak muda dan wanita yang ingin tampil bergaya di atas tunggangan skutik modern dengan warna-warna terang dan ceria. Secara keseluruhan tersedia tujuh warna segar yaitu Fashion Cyan, Fashion Pink, Classic Red, Classic Black, Sports Black, Sports Blue dan Sports Red.

Fino merupakan motor yang diciptakan Yamaha paling spesifik untuk wanita yang merepresentasikan karakter fashionable sebuah produk motor dan memenuhi hasrat fashion wanita. Perbedaan Fino Indonesia dengan Fino Thailand terletak pada posisi lampu senja dan lampu utama. Posisi lampu senja Fino Indonesia lebih style dengan bingkai (frame) dan aksen warna krom. Lampu utama Fino Indonesia diberikan tudung atau penutup yang bentuknya maju ke depan seperti yang terdapat pada mobil-mobil klasik. Speedometer dan fuel meter Fino Indonesia dipisah agar terlihat unik dan mudah dimodifikasi.

Fino sudah dilengkapi Automatic Headlight On (AHO), fuel meter, speedometer, front pocket, CVT engine dan tail light. Skutik retro modern fashionable anyar ini siap dipasarkan di Februari ini. Spesifikasi mesinnya pun tidak berubah dengan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm.

Yamaha menargetkan penjualan Mio Fino sebanyak 20 ribu unit per bulan. Mio Fino Sporty dan Mio Fino Fashion dibanderol seharga 13,5 juta rupiah. Sedangkan Mio Fino Classic dipasarkan seharga 13,65 juta rupiah.